Gutes Video Pascal, aber Ich denke folgende Punkte wurden nicht ausreichend beachtet:
– Gorillas liefert innerhalb von ca 10 Minuten. Jeder Kunde (99%) sind dann zu Hause. Ansonsten wird die Ware vor der Tür abgelegt. Also auch keine Probleme mit TK Ware.
– mit 1,80€ Liefergebühren verdient Gorillas kein Geld. Das ist im Prinzip der Mindestlohn der Fahrer, also Personalkosten.
– das Geld verdient Gorillas über die Ware, also Verkauf zu „fairen“ Preisen aber Einkauf zu Großhandelspreisen. Bei einem angenommenen Durchschnittlichen Lieferwert von 50€ lohnt sich das. Je höher der lieferwert, desto höher der Profit. Bei 1 Dose lohnt sich das natürlich nicht, aber das Problem haben alle e-commerce Händler inklusive Amazon (Prime)

Ich find diese „neuen“ Liefergeschäftsmodelle generell auch super spannend. Meine Mutter, Schwester und ich sind z.B. Stammkunden von PicNic und finde deren Lösungen ( vorheriges eintragen in die Routenplanung , diese kleinen E-Fahrzeuge , 35 € Mindestbestellwert , nehmen Pfand mit…) bilden ein echt attraktives Gesamtangebot.

Die Frage ist was verdient der Fahrer an, der sich in 10 min abstrampelt.

Hey, cooles Video.
Schau dir bitte mal Spiele an. Die sind aus Unternehmersicht auch sehr interessant. Sie werden oft unfertig auf den Markt geworfen und zum Hauptprodukt werden Erweiterungen (DLC) verkauft
Beispiele, gerade zu DLCs sind City Skylines und Farming Simulator.
Falls du dich dort nicht so gut auskennst, ich helfe gern. 😀

AirBnB ist auch immernoch nicht profitabel. Die gibt es auch seit 2008

Dropbox, peloton, lyft etc. waren/sind auch nicht profitable gewesen, jedoch hofft man als owner natürlich auf den IPO oder den Exit. Meiner Meinung nach sollte einer der großen Monopole den Laden aufkaufen. Mächtige Datensätze an Customer behaviour(purchasing, order volume etc.) gilt in der Software Entwicklung als DIE Investition. Die technology revolution wird ja ständig zunehmen, wie schnell ist unbekannt aber diese Art von Lieferdiensten kann auch innerhalb 10-15 obsolete werden und Drohnen übernehmen das Geschäft der lieferdienste etc.